8月7日，嘉陽集團主產單位—嘉陽煤礦掘進副礦長陳文兵牽頭組織廠方技術員和我方機電人員進行汽動單軌吊地面安裝試車工作，達到預期效果，為入井安裝投用作好準備。本次工藝升級，將是嘉陽煤礦運輸史上的一次“革命”。
投入約42.6萬元購買的兩臺DQD20型汽動單軌吊車，是用一根吊掛在巷道上部的特制工字鋼作為懸空軌道，以氣馬達經減速機構減速后帶動行走輪沿軌道腹板摩擦行走的設備。吊車由軌道、氣動葫蘆、主牽引裝置、失效制動裝置、承載車、控制系統等部分組成。每節軌道由I140V工字鋼及鏈條、卸扣組成，整機用高度可調節的吊掛裝置吊掛于巷道頂板上的十字梁或錨桿、U型棚上。主要用于煤礦井下采掘工作面上下端頭巷道超前支護的物料、設備運輸，也可用于井下其他需要短距離運輸的地點。
該吊車具有本機體積小，運行靈活，運距不受限制，運行效率高，用人少，勞動強度低，裝缷方便，投資和維護費用較低，巷道斷面空間利用率高，運送載荷不受底板條件限制，可在各種豎曲線、平曲線及復雜曲線運行，能完成從采區車場直到工作面不經轉載的輔助運輸等特點，且一臺吊車可多岔道多支線直達運輸進入工作面。
據悉，兩臺單軌吊車將分別安裝于+160m水平1205和+260m水平3126。新裝備投用后，能夠徹底規避老式調度小絞車在采掘一線巷道運輸過程中發生斷繩或打晃車等典型事故，大幅度提升運輸的安全可靠性。
