嘉陽煤礦巧移智能化綜采配電點

1月4日，嘉陽煤礦采煤一隊“黨員科技攻關小組”經過反復論證和探索試驗后，首次正式以柴油單軌吊車作牽引巧移智能化綜采配電點，為企業節省了列車拖移裝置投資70萬元。

采煤一隊1106智能化綜采工作面巷道無地軌，改為柴油單軌吊車運輸方式后卻帶來了配電點頻繁移動的難題。為此，“黨員科技攻關小組”成員集中攻克難關，大家在現場辦公中發現，單軌網絡中另一種氣動單軌吊車的承重小車可固定于單軌沿線任何地方，也方便懸掛手動葫蘆起吊重物，于是提出將斷電后的配電點設備逐一捆綁連成一體并懸空，由柴油單軌吊車緩慢牽引的方式進行整體移動。為了確保安全順利，攻關小組做了兩次探索性移動，在捆綁、起吊、運輸、指揮等流程上細化了措施。

　　據了解，配電點是智能化綜采生產線設備的供電源，采煤生產每推進120米左右須同步向前移動。過去，在有地軌的巷道移動配電點，采用調度小絞車作牽引，電纜和設備要撤除運輸后再安裝，存在安全威脅大、勞動強度高等問題。本次技術攻關借助在用運輸設備達到了專用拖移裝置的效果，大幅度簡化了操作流程，為兩個采煤隊安全高效移動配電點提供了重要的技術支撐，影響采煤生產的時間從8小時減少到5小時。